Friday, 23 February 2007

Vertrek/Aankomst Oxford

Zo hier het eerste bericht vanuit Oxford. Tot nu toe een lange dag. Het begon allemaal met: de wekker. Half 7, valt nog mee... De reis naar Schiphol liep voorspoedig, om kwart voor 8 waren we op Schiphol. Me zusje en moeder gingen mee, thanks! Op Schiphol was een deel van de groep al op de afgesproken plek. Na een kopje koffie, een groepsfoto en het afscheid moesten we toch echt door de douane. Op naar een nieuw avontuur!

Op Heathrow aangekomen bleek dat de gate al bezet was door een ander vliegtuig. Even wachten dus.. Uiteindelijk kregen we helemaal geen gate, maar de ouderwetse trap. Op het vliegveld stond netjes iemand klaar met een bordje Oxford Aviation. Na anderhalf uur in het busje zitten kwamen we op Oxford Airport aan. Het is nog een aardig eindje buiten het centrum.

Bij aankomst kregen we een envelop met wat informatie en onze kamersleutel. Wij zitten met de hele klas op een soort gang met kamers eraan. Heel gezellig. Dit is in hetzelfde gebouw als de lokalen en heet Latton Hall. De meeste studenten zitten overigens in een ander gebouw, Langford Hall. Dat schijnt iets moderner te zijn, maar hier heeft het ook zijn voordelen.
Omdat we wat verlaat waren moesten we daarna gelijk naar een lokaal voor een welkomstpraatje. Ook konden we hier even met de Engelsen van onze klas kennis maken, wat tevens ook Grieken, Malthesen?, IJslanders en Fransen bleken te zijn. Zeer diverse groep dus. De oudste is zelf 33 als ik het goed begrepen heb.
Na deze algemene briefing, konden we ons uniform gaan passen. Als het goed is zal deze woensdag klaar zijn! Van EPST kregen we nog een aparte briefing, met de EPST mentor. Een airline piloot die af en toe langs komt en die we altijd kunnen bellen. Ook kwamen alle overige EPST'ers even langs om kennis te maken. Met zn alle een zeer grote maar gezellige groep.

Hierna hadden we even de tijd om onze kamer op orde te brengen. Om 6 uur gingen we eten. Hiervoor waren we door iedereen gewaarschuwd dat het op zijn zachts gezegd niet geweldig was... Oftewel smerig. Doordat we hierop voorbereid waren viel het enigzins mee. Maar het bleek dat de kok vandaag dan ook zijn goede dag had. Vanavond gaan we nog even met zn alle ergens wat drinken, maar iedereen inclusief ikzelf is wel al wat uitgeput. Morgen staan een teambuildingsdag op het programma.

Het wordt zwaar, moet ik moet toch zeggen dat ik er zin in heb!

Momenteel kan ik nog geen foto's uploaden omdat het internet te langzaam is daarvoor..

Saturday, 17 February 2007

Nyenrode

Maandagmorgen om half 10 werden we verwacht op het terrein van Nyenrode in Breukelen. Om even goed wakker te worden begonnen we uiteraard met koffie. Hier werd ook kennis gemaakt met alle andere deelnemers. Waarvan een paar studenten die net klaar waren met de opleiding, een deel van de klas die in April begint en onze klas compleet. En wat bleek, we hebben een super gezellige en leuke klas. Van de tien zijn er vier meisjes, wat toch uniek is.

Na de koffie kregen we een introductie van zowel EPST als Nyenrode. Op het rooster werd duidelijk dat we alvast aan ons ritme in Oxford kunnen wennen. Ontbijten om 08:00 en eindigen om 21:30. Het programma bestond uit twee delen. In het ene deel kregen we gastcolleges van zowel docenten van Nyenrode als mensen van Airlines. De docenten van Nyenrode hebben ons in 1 week een introductie gegeven op alle aspecten van het managen. Human Resource Management, Finance, Sales, Marketing en Strategy. Een deel heb ik al op de TU gehad, maar het was toch leerzaam en leuk. Het leukste van heel de week waren het gascollege van een KLM-captain over regels en ethiek in de luchtvaart en een college over allianties in de luchtvaart van de President Alliances van KLM.

Het tweede deel van het programma bestond uit een simulatiespel. En wel het managen van een airline. We waren in vijf groepjes ingedeeld en elk groepje moest zijn eigen airline managen. Het spel werd in 12 kwartalen en gespeeld en elk kwartaal kon je strategie aanpassen en reageren op incidenten. Door dit spel werd duidelijk hoe complex het managen van zo een airline wel niet is. Denk daarbij aan tarieven, onderhoud, promotie, reclame, type en hoeveeleheid vliegtuigen, vluchtroosters enz.. Onze strategie was om een luxe airline op te zetten, helaas bleek dit niet al te succesvol te zijn.

Tijdens deze week hebben we elkaar als klas al goed leren kennen, wat toch wel erg prettig is voordat we vertrekken. Elke avond was iedereen in de bar te vinden. Nadeel daarvan was dat het wakker worden 's ochtends niet altijd geheel comfortabel was. Het leuke was ook dat er al een EPST'ers bij zaten die al klaar zijn. Voor onze waren zij een grote bron van informatie over hoe en wat in Oxford/Phoenix. Bedankt nog jongens!

Vrijdagochtend moeten we om 08:00 op Schiphol zijn om in te checken voor onze vlucht naar Londen. Van de EPST'ers die al klaar zijn heb ik gehoord dat het internet daar vaak te wensen over laat. Hopelijk hebben ze deze problemen al opgelost zodat ik regelmatig een update kan schrijven. Jullie merken het wel...

Sunday, 11 February 2007

Afscheidsfeest

Zaterdagavond was het dan eindelijk zover: mijn afscheidsfeest. Een van de laatste kansen om familie, vrienden en kennissen te zien voor mijn vertrek naar Oxford. Allereerst wil ik iedereen bedanken voor zijn/haar aanwezigheid en de presentjes. Ik heb erg genoten van de speeches, het liedje, het filmpje en natuurlijk de gezelligheid. De foto's van het feest zijn hier te vinden.

Het vertrek komt nu snel dichterbij. Nog 1,5 week. Maar maandag eerst naar Nyenrode voor een week durende managementcurcus. Het belooft heel leuk en leerzaam te worden. Tevens zal ik veel mijn aankomend klasgenoten hier voor de eerste keer ontmoeten. Nu ga ik maar weer verder met me kamer in Delft op te ruimen. Ohja ik zou het leuk vinden als je een berichtje achter laat.