Phase 2

Phase 2 is begonnen. Maar ik zal eerst maar beginnen met het einde van phase 1, de JAR resultaten:

Principles of Flight 100%
Aircraft Systems 96%
Instruments 96%
Meteo 99%
Human Performance 100%
VFR Comms 100%
IFR Comms 100%

Gemiddelde: 98,7%

Ik hoef jullie ook niet te vertellen dat ik hier zeer tevreden mee ben! Maar na de 2 vrije weken is het nu weer tijd voor de 2e fase. De korte vakantie tussendoor was trouwens wel heel fijn, maar maakt het ook des te moeilijker om weer hard aan de slag te gaan nu. Afgelopen maandag begonnen we met de nieuwe vakken. In fase 1 begon het allemaal nog een beetje rustig met wat introducties e.d. In fase 2 beginnen alle vakken eigenlijk gelijk meteen. Ik heb nu de volgende 7 vakken:

General Navigation: Over hoe wij als piloten navigeren, op het moment vooral over hoe dat vroeger ging. Leuk vak, gegeven door de Chief Ground Instructor. Veel mooie verhalen.
Radio Navigation: Over het navigeren met behulp van radio navigation facilities.
Airlaw: Over de wetten in de lucht, momenteel veel over de geschiedenis. Redelijk boring.
Aircraft Performance: Spreekt voor zich, de verschillende aspecten die invloed hebben op de prestaties van een vliegtuig in de verschillende fases van de vlucht.
Flight Planning: Voor dit vak maken we veel gebruik van kaarten om vluchten te plannen, lijkt een erg leuk vak.
Mass & Balance: Klein vakje over het laden van een vliegtuig, met betrekking tot zwaartepunt.
Operational Procedures: Nog niet gehad, maar schijnt redelijk boring te zijn.

Al deze vakken zijn wat praktischer dan de overwegend theoretische vakken in fase 1. Veel mensen ervaren deze fase als leuker, maar alles schijnt een stuk sneller te gaan. Of dit ook voor mij geldt moet nog blijken. Feit is wel dat fase 1 bijna 3,5 maand duurde en fase 2 ongeveer 2,5 maand.
Verder zijn de procedures hetzelfde als in fase 1, dat wil zeggen: Test 2 om te kijken hoe je ervoor staat, School Finals 2 om te kijken of je klaar bent voor de JARS en dan de JARS voor het echte werk.
Over 5 weken is test 2 al, erg snel dus zoals al gezegd.
Aangezien we pas net begonnen zijn is het nu nog allemaal vrij relaxed. De eerste weekjes zullen we ook nog wel wat tijd hebben om uit te gaan e.d.

Ik hou jullie op de hoogte,

dj

Fase 1 afgerond

Zo t zit er alweer op, fase 1 dan. Op de voorwaarde dat ik alle examens gehaald heb, maar dat moet naar mijn gevoel wel goed zitten. De JAR's gingen aardig goed. Bij een aantal vakken kwamen toch wel veel vragen terug die we al gezien hadden, zoals gehoopt. Nu heb ik even twee weken vrij en dat is toch wel even heel relaxed. Donderdagavond na het laatste examen waren we zoals gebruikelijk eerst gaan eten met de klas en daarna gaan stappen. Vrijdag heb ik rustig al mijn spullen gepakt en eigenlijk heel mijn kamer gepakt. Want als we volgende week zondag terug komen moeten we verhuizen naar 'Langford Hall'. Wij zijn de laatste klas die in de kamers hebben gezeten waar we in fase 1 zaten. De kamers in Langford zijn een stuk mooier, ook zijn de wasruimtes en de fitness veel dichterbij. Nadeel is wel dat we elke morgen een stukje langer moeten lopen naar de lokalen, maargoed dat kan ook geen kwaad.

Vrijdagavond ben ik van Heathrow naar Rotterdam gevlogen. Het leuke van deze vlucht was dat ik heel de vlucht op de jumpseat heb gezeten. Voor de vlucht heb ik even aan de piloten gevraagd of dat mocht en ze vonden het gelukkig goed. Was echt heel cool om alles wat je de afgelopen maanden heb geleerd in de praktijk te zien.

Gisteravond even naar de societeit in Delft geweest, was weer ouderwets gezellig. En vanmiddag ga ik lekker samen met Lot op vakantie naar Tunesie. Even een weekje helemaal voor onszelf. Heb er erg zin in.

Verder is het momenteel nog even wachten op de uitslag van de JAR's. Als het goed is kunnen we volgende week donderdag naar school bellen voor de uitslagen. Toch nog wel even spannend..

Tot volgende week allemaal,

dj

Resultaten SF

Weer een stap dichterbij het einde van Fase 1 en dat betekent Schoolfinals gehaald! Zie hier de resultaten:

Aircraft Systems: 94%
Instruments: 94%
Human Performance: 100%
Meteo: 98%
Principles of Flight: 100%
VFR Comms: 97%
IFR Comms: 100%
Gemiddeld: 97%

Ben echt heel blij met deze resultaten en dat hebben we daarom gisteravond ook maar gelijk in Oxford gevierd. Eerst lekker wezen eten in 'The Living Room'. Erg leuk restaurant. Vervolgens zijn nog met een paar jongens wezen stappen, ook erg gezellig! Dat we vanmorgen om 9 uur weer in de klas moesten zitten voor de debriefs was wel weer een domper. Helemaal als de leraar zegt, iedereen die 100% heeft mag weg. En bij HP waren er dat nogal een aantal.

Over een paar dagen gaan we beginnen met leren voor de JAR's die volgende week maandag (4 juni) beginnen. Dat betekent vooral heel veel 'Bristol' doen. Dit is een online database met meer dan 6000 vragen. In de JAR's komen vaak vragen terug die ook in die database staan. Een goede voorbereiding dus!
Moet nu weer even naar de rest van de debriefs.

dj

Schoolfinals

De laatste post is alweer een tijdje geleden zag ik. Dit heeft zo zn redenen. Ten eerste omdat er momenteel niet zoveel te vertellen is. Elke dag half 8 op. Om 8 uur ontbijten. Van 08:40 tot 16:20 les. Daarna tot half 11 leren. Klinkt een beetje eentonig en dat is het ook. Maarja we moeten er even doorheen voordat het leuke werk komt. De tweede reden dat het hier nu wat rustiger is heeft ook een positieve kant. Maandag 21 mei beginnen de Schoolfinals (2 dagen), dit betekent dat fase 1 er bijna op zit. Na de Schoolfinals hebben we ongeveer 10 dagen vrij om te leren. Vervolgens begint op 4 juni het echte werk: de JAR's. Daar draait het allemaal om. Deze schijnen makkelijker te zijn dan de Schoolfinals. Dus als je de Schoolfinals haalt moeten de JAR's ook geen probleem zijn. Het leren bestaat momenteel uit heel veel vragen maken (de Feedback).
Als ik meer nieuws heb over resultaten e.d. laat ik het weten,

dj

Time flies when you're having fun

Nouja Groundschool is niet bepaald fun, maar de tijd vliegt wel! Al moet ik zeggen, interessant zijn de vakken wel. Toch leuk om te weten hoe een vliegtuig nou precies werkt en alles wat er bij komt kijken. En dat is veel kan ik je vertellen!
Inmiddels is het alweer het einde van week 8. Dit betekent nog 4 lesweken voor School Finals. Dit is het schoolexamen om te kijken of je klaar bent voor het 'echte' examen, de JARs (het einde van fase 1).
Gelukkig is het bijna weekend. Dit betekent iets minder leren en ook wat tijd om te relaxen. Doordeweeks hebben we nu ook wat meer tijd. Zo ga ik na de lessen soms een uurtje squashen met een paar Engelsen, erg leuk spelletje dat squash! Voor aankomende zondag staat er een voetbaltoernooi in de planning. Met wat jongens uit onze klas hebben we een team gevormd. De Engels zijn zelfs zo fanatiek, dus we afgelopen zaterdag al een officiele training hebben gehad!!
Nog een leuk puntje in de planning: Koninginnedag. De Nederlandse ambassade organiseert op zaterdag 28 april koningginedag op locatie (Londen) voor alle Nederlanders in Engeland. Overdag een soort rommelmarkt met wat typisch Nederlandse dingen en 's avonds een feest (waar wij vooral geinteresseerd in zijn). Samen met twee andere klassen gaan we hier heen! Beloofd leuk te worden.

Voor zover mijn belevenissen in Oxford, vind het leuk om te horen hoe het in Nederland gaat dus bedankt voor jullie postjes en brieven!

Resultaten Test 1

Vandaag de laatste twee testen gemaakt. Ongeveer een uurtje daarna kregen we de resultaten. Zoals jullie wel zullen begrijpen ben ik er heel blij mee!

Systems: 94%
Instruments: 92%
Human Performance 100%
Meteo: 97%
Principles of Flight: 96%
Average: 96%!!

Het was hard werken, maar de resultaten mogen er wezen! Nu even een lang weekend uitrusten en helemaaal niets doen wat met leren te maken heeft! Dinsdag gaan we weer verder met fase 1.

Op naar School Finals 1,

Maar eerst vanavond een paar biertjes om dit te vieren!

Test 1 in zicht

Even een kort berichtje aangezien ik vrij weinig tijd heb. Oorzaak: Test 1. Aanstaande woensdag en donderdag hebben we test 1 volgens het volgende rooster:

woensdag:
Prinicples of Flight 08:45-09:45
Systems (Piston Engines, Hydraulics, Aiframes & Electrics) 10:15-12:15
Instruments 14:00-15:00

donderdag
Human Performance 08:45-09:45
Meteorology 10:15-11:30

Dit zijn nog geen 'officiële' tests, maar een soort van voortgangstests. Toch zijn ze wel belangrijk. Als je minder dan 85% scoort wordt er toch wel een hartig woordje met je gesproken.
Vooral meteo wordt nog hard werken deze week, aangezien we maandag en dinsdag nog 4 uur les daarin hebben over stof die ook in de test zit!

Donderdag na de laatste test krijgen we bijna gelijk de uitslag! En daarna zijn we een lang weekend vrij en komen papa, mama, pi en Lot naar Oxford!! Eindelijk even vrij!

Groetjes allemaal