Thursday, 15 November 2007

Solo en meer...

Het is alweer even geleden sinds mijn laatste upload dus er valt veel te vertellen. Ik zal maar beginnen met mijn solo. In principe gaat iedereen zijn 13e les solo, tenzij je er meer nodig hebt. Bij les 12 wordt door je instructeur bekeken of hij vindt dat je er klaar voor bent. Als dit zo is stapt hij uit bij de parking area en mag je zelf naar de runway taxien. Gelukkig was dit bij mij geen probleem en mocht ik bij les 13 solo. Hij stapte uit en nu zat ik helemaal alleen in het toestel. Na het aanvragen van de 'clearance' bij de luchtverkeersleiding was ik klaar om op te stijgen. Throttle full open en op de centerline blijven. Bij een snelheid van 65 knots (120 km/hr) kan het vliegtuig 'geroteerd' worden. Nu is het de bedoeling dat je 1 traffic pattern vliegt. Hieronder een afbeelding van hoe dat er ongeveer uit ziet. (hier zijn het bochten naar links, maar wij vliegen ze meestal naar rechts op Goodyear)

Na take-off (upwind) doorklimmen tot 500 feet dan een 90 graden bocht naar rechts (crosswind). Doorklimmen tot 2000 feet, weer een 90 graden bocht naar rechts (downwind). Als de runway 45 graden achter je ligt kan je weer 90 graden draaien en de daling in zetten (base). En als laatste weer 90 graden draaien om recht voor de runway uit te komen (final). Dit duurt ongeveer 6 minuten. De eerste keer helemaal alleen in dat toestel is een geweldig gevoel, maar ook wel raar. Nu realiseer je dat je alles echt helemaal zelf moet doen.

Toen ik terugkwam stond iedereen op me te wachten, heel cool. Het leuke was ook dat me ouders er toen waren. Ze zijn ruim twee weken hier geweest en waren precies op tijd om mijn eerste solo mee te maken. Na je eerste solo is het traditie dat je met uniform en al het zwembad wordt ingegooid. Zoals op de foto's te zien is werd het al donker. Dit zorgde voor een prachtig uitzicht en mooie plaatjes.

Na mijn eerste solo is het heel hard gegaan. Daarvoor kan je maar 1 vlucht per dag doen en maar 4/5 dagen per week. Vanaf het moment dat je zelf solo mag kan je 2 vluchten per dag gaan doen en 6 dagen per week. In het begin liepen we een beetje achter omdat onze instructeur een week op vakantie ging. Inmiddels hebben we de meeste alweer bijgehaald. Vaak vlieg ik om 06:30. Op zich is dit best fijn omdat je dan al om 11 uur twee vluchten gedaan kan hebben. Aan de andere kant is het soms ook wel jammer als om 05:00 je wekker af gaat. Het geeft in ieder geval wel een goed gevoel als je om 6 uur bent loopt op weg naar je vliegtuig. Voordeel is ook dat de lucht 's ochtends nog niet turbulent is.

's Middags was ik vaak vrij om met mijn ouders wat te doen. Zo hebben we vaak in de middag gegolfd. Hier in de buurt zijn tientallen golfbanen, ideaal dus. Afgelopen vrijdag zijn we naar de Grand Canyon geweest. 's Ochtends om 5 uur vertrokken. Om 10 uur hadden we een rondvlucht over de Canyon geboekt. Dit was erg gaaf. Vanuit het vliegtuigje was het uitzicht super. Daarna zijn we zelf met de auto het park ingegaan. Als je zelf een keer in de buurt bent moet je er echt heen gaan, heel bijzonder om te zien. Hier zijn de foto's.

Met vliegen zijn we inmiddels met de navigatie vluchten begonnen. Dit is erg leuk om te doen. Vantevoren moet je dan op de kaart een route plannen. In de lucht moet je deze dan aan de hand van bepaalde herkenningspunten op de grond gaan vliegen. Wij zijn met onze eerste vlucht naar Pinal gegaan. Dit is tevens een soort grave yard voor oude vliegtuigen. Naast de baan staan misschien wel honderd jets. Ook veel Boeing 747. Foto's van Pinal.

Volgende week is het hier Thanksgiving. We zijn dan 4 dagen vrij. Lot zit momenteel is Santa Barbara dus die ga ik dan opzoeken.

Dit was het even voor nu,

dj

2 comments:

Anonymous said...

DJ,

Het ziet er wederom niet slecht uit daar. Leuk dat je solo vluchten goed gaan en om te horen dat je met je ouders een leuke tijd hebt gehad. Mooie foto's en wat bizar om zo'n graveyard te zien... Ik doe de club de groeten, zoals je vroeg in de mail, en wens je alvast een paar heerlijke dagen met lot en wie weet wel een lekker stukje kalkoen! Groet,

Mertens

Unknown said...

Hallo dj wat een fantastische resultaten en wat een heerlijke tijd hebben jullie daar. Imponerend hoor al die verhalen en fot's. Van je ouders hoor ik regelmatig de details en die liegen er niet om. Leuk ook dat Lot een beetje in de buurt is, hoop ook dat jullie een beetje tijd voor elkaar kunnen maken. Hier ook alles goed. Het huis in Goes is verkocht ik woon nu dus definief bij Mattie en zijn zelfs een een soort van getrouwd, hebben de zaakjes dus goed geregeld. Morgen is het Sinterklaas maar daar geloven we niet meer in dus geen kadootjes. Marthe komt wel even vanuit Breda langs, dus we zullen wat lekkers eten en snoepen en een filmpje huren, wordt het toch een heerlijk avondje. Eva zit nu ergens in de jungle van Indonesiƫ. Ze doet daar haar afstudeer onderzoek. Het is moeilijk contact met haat te krijgen, mobiel heeft ze geen bereik en in het dorpje waar ze zit is geen internet en slechts 1 telefoon en die doet het maar af en toe. Gelukkig heeft ze 1 x iets kunnen laten horen; het gaat alemaal naaar wens en z egniet met volle teugen ondanks dat er amper elektriciteit is en geen stromend water. Dus wassen in de rivier en vroeg naar bed. Ze heeft al een paar mooie jungle treckings gedaan, olifanten gewassen en veel muggebeten en bloedzuigers van haar benen gepulkt. Met Mattie en mij alles goed, na de verhuizing veel spullen moeten opruimen, opslaan en weggooien. Er ging best wel wat energie in zitten, maar dat is nu achter de rug. In februari gaan we een weekje naar Val Thorens, dus ik ben maar op skiles gegaan, op een rollend tapijt hier in schiedam, best nog wel moeilijk. Zo hoop ik Mattie een beetje bij te kunnen houden. Hey kerel zet hem nog even op en we zijn benieuwd narr je verdere avonturen. Lieve groetjes
Mattie en Ronald en natuurlijk ook Eva, Marthe en Remco